18 septiembre 2010

Las carreras desde dentro


Hoy empezaron las carreras de motos en el nuevo circuito de Alcañiz. Y para este evento un compañero, Diego Casado, ha ido a verlas y a disfrutarías y va a compartir con todos nosotros sus impresiones. Así que sin mas voy a dejarle a el que nos explique sus sensaciones y lo que ha visto en el día de hoy.

"Bueno no se por donde empezar,
Por la mañana había como 14 grados y una sensación térmica bastante baja, aunque a mejorado mucho según pasaba el día hasta que hemos acabado en manga corta.
Según bajé del coche ya se oían rugir algunas de esas pequeñas de dos ruedas…pero cuando he subido a las gradas casi siento dolor en mis oídos, pero tu cuerpo junto con la adrenalina que genera te ayuda a acostumbrarte. Creo que las que más se oyen son todas las ducati pero se llevan poco todas, también puede ser porque a mi son las que mas me gustan.
Tengo que decir que la app de moto gp para my iphone va de miedo…me llegaban antes los tiempos a mi que los cantase el fenomenal comentarista de circuito, que nos tenia informado al momento. Por cierto un detalle, la fm del circuito es la 95.6. y por ahí veían antenas en 400 mhz verticales para los enlaces de los altavoces.
BlogBooster-The most productive way for mobile blogging. BlogBooster is a multi-service blog editor for iPhone, Android, WebOs and your desktop

Hamilton: "Monza ha marcado un antes y un después"

"SÉ QUE AFRONTARÉ CON MAYOR MOTIVACIÓN ESTE MOMENTO CRUCIAL DE LA TEMPORADA", COMENTÓ


  • "Es difícil saber con precisión lo competitivos que vamos a ser. Singapur es muy parecida a circuitos como Mónaco o Hungría, donde estuvimos a un nivel parejo con nuestros rivales directos", dijo.

EUROPA PRESS. WOOKING (INGLATERRA) 17/09/10 - 20:18.

El piloto británico Lewis Hamilton (McLaren) se ha mostrado "optimista" con vistas al próximo Gran Premio de Singapur, decimoquinta prueba mundialista, al que llegará con "mayor experiencia" tras el abandono de la pasada carrera en Monza (Italia), la cual le servirá para encarar con "mayor motivación" el tramo final de la temporada.
"Monza ha marcado un antes y un después. Me ha servido de experiencia este pequeño revés. Fue muy decepcionante, pero estas cosas sirven a veces para agudizar la mente y para aumentar la concentración. Sé que afrontaré con mayor motivación este momento crucial de la temporada", comentó.
"Hemos hecho muy buenos progresos en las últimas semanas, así que llegamos con una renovada confianza"
El anglosajón ya sabe lo que es vencer en el trazado asiático, que se ha disputado en sus dos ediciones por la noche -en 2008 ganó Fernando Alonso al volante de un Renault-, en una de las victorias "más satisfactorias" de su carrera. "Todo el equipo presionó mucho y fuimos los más rápidos durante todo el fin de semana. Fue una sensación indescriptible", zanjó.
No obstante, el campeón del mundo de 2008 se mostró algo escéptico sobre el rendimiento de su monoplaza en el trazado urbano singapurense. "Es difícil saber con precisión lo competitivos que vamos a ser. Singapur es muy parecida a circuitos como Mónaco o Hungría, donde estuvimos a un nivel parejo con nuestros rivales directos", dijo.
Pese a todo, Hamilton confía en la evolución de su MP4/25 y en el nuevo paquete de novedades que presentarán para esta prueba. "Hemos hecho muy buenos progresos en las últimas semanas, así que llegamos con una renovada confianza después de algunas pruebas positivas y nuevas novedades en el túnel del viento. Esta carrera nos servirá para evaluar nuestra salud para las últimas cinco carreras del año", concluyó.

Marc Márquez firma una nueva 'pole' en otra exhibición española en 125cc


EL PILOTO ESPAÑOL VOLVIÓ A HACER GALA DE SU INDUDABLE CONDICIÓN DE LÍDER DEL MUNDIAL

  • El piloto español volvió a hacer gala de su indudable condición de líder del Mundial de 125cc y marcó el mejor tiempo (1:59.335) con más de medio segundo de ventaja sobre Sandro Cortese que plantó batalla durante las últimas vueltas.

18/09/10 - 16:19.

Marc Márquez se hizo con la 'pole' en el Gran Premio de Aragón de 125 cc en una sesión de clasificación que habló en acento español ya que tras el alemán Cortese que fue segundo, Terol, Efrén Vázquez y Pol Espargaró coparon de la tercera a la quinta plaza.
Márquez volvió a hacer gala de su indudable condición de líder del Mundial de 125cc y marcó el mejor tiempo (1:59.335) con más de medio segundo de ventaja sobre Sandro Cortese que plantó batalla durante las últimas vueltas.
Márquez ya había dominado los entrenamientos libres e hizo lo propio en los oficiales, en los que siempre marcó el ritmo a sus rivales, si bien en el tramo final de los mismos fue cuando más se acentuaron las diferencias al conseguir más de medio segundo sobre Cortese y el también español Nicolás Terol (Aprilia), los que más se acercaron a sus registros.
La superioridad puesta de manifiesto por Márquez, líder en la clasificación provisional del Mundial, le convierte en la referencia de la categoría para la carrera de mañana, en la que de protagonizar una buena salida y ser capaz de mantener el ritmo visto en entrenamientos, hará muy difícil que pueda seguirle cualquiera de sus rivales.
Nico Terol pretende mantener viva su candidatura al título y marcó el tercer mejor tiempo de la sesión y saldrá desde la primera línea en busca de recortar los nueve puntos de ventaja que le lleva el líder Marc Márquez. Por detrás, los pilotos de Derbi Efrén Vázquez y Pol Espargaró firmaron la cuarta y quinta posición de la clasificación.
Las diferencias en el grupo perseguidor de Márquez son mínimas, pero el salto de calidad existente entre estos y el representante de la escudería Ajo Motorsport, es importante para la carrera del octavo de litro programada para mañana.
En el capítulo de accidentes, destacó la caída del español Luis Salom, que se cayó por la mañana y volvió a hacer lo mismo luego, por la tarde, cuando también rodó por los suelos, por ejemplo, el británico Danny Webb.
Salvo por la intromisión del alemán Sandro Cortese, la categoría de los 125 c.c. volvió a ser coto exclusivo de los representantes españoles, que coparon cuatro de las cinco primeras posiciones y una vez más se perfilan como los claros candidatos a la victoria en Aragón, además del propio Cortese y del británico Bradley Smith, quien a pesar de salir desde la segunda línea cuenta con opciones de poder mantener el ritmo de los pilotos que le anteceden.
Tito Rabat mejoró en casi un segundo su anterior mejor tiempo y ello le permitió encaramarse a la undécima plaza de la formación de salida, tercera línea, justo una por delante de Luis Salom, quien tuvo que sortear no pocos incidentes, entre ellos sendas caídas en cada de las jornadas de entrenamiento que hoy se realizaron en Motorland Aragón.
MÁRQUEZ
Red Bull Ajo Motor.
1:59.335
CORTESE
Avant Intact Ajo
1:59.898
TEROL
Bancaja Aspar
1:59.970
VÁZQUEZ
Tuenti Racing
2:00.265
ESPARGARÓ
Tuenti Racing
2:00.294
SMITH
Bancaja Aspar
2:00.417
KRUMMEN.
Stipa-Molenaar Racing
2:00.842
ZARCO
WTR San Marino Team
2:01.281
FOLGER
Ongetta I.S.P.A.
2:01.332
10º
KOYAMA
Racing Team Germany
2:01.339
11º
RABAT
Blusens Aprilia
2:01.688
12º
WEBB
Andalucia Cajasol
2:01.814
13º
SALOM
Lambretta Reparto
2:02.026
14º
MARTÍN
Aerop. Castelló - Ajo
2:02.568
15º
M. KHAIRUDDIN
Interwetten Honda
2:02.594
16º
MONCAYO
Andalucia Cajasol
2:02.612
17º
IWEMA
CBC Corse
2:03.028
18º
KORNFEIL
Racing Team Germany
2:03.052
19º
SCHROTTER
Interwetten Honda
2:03.385
24º
FAHERHAUG
AirAsia - Sepang
2:04.607
26º
VIÑALES
Lambretta Reparto
2:05.206
29º
RAVAIOLI
Lambretta Reparto
2:05.820