Polar M400

Este fue uno de los primeros cambios que me propuse. Buscando encontre una oferta en una tienda on-line muy conocida. La verdad es que el reloj presentaba unas caracteristicas muy apetecibles y que permitia que eliminara e un plumazo dos de los equipos que poseia, el Pebble y la Fitbit Charge HR, este reloj me permitia tener las notificaciones del movil y a su vez monitorizar mi actividad. Ademas, añadia la posibiidad de grabar las rutas de mias actividaes ya que dispone de GPS.

Pero, no todo pinta tan bien. En cuato estuve con el reloj mas o menos una semana me di cuenta de las limitacines que tenia y que, evidentemente no queria tener:

• La pantalla es monocromo y solo permite confgurar su visualizacion con 3-4 visualizaciones diferentes. Evidentemente para un reloj de actividad este tipo de pantalla es ideal pero para lo que quiero no es optimo.

• Las notificaciones que se reciben en pantalla no son competas y no permite responder.

• El GPS es muy util pero hace reducir la duracion de la bateria ostensiblemente. Creo que esta característica es común a casi todos los relojes de este tipo.

Por todas estas características, me hizo desechar este producto, aunque algo hizo que cambiara en mi pensamiento. Por que no buscar otro tipo de dispositivo que me ofreciera lo que este me ha puesto en los labios pero de una manera más óptima.

Aquí aparece en la búsqueda el dispositivo Garmin Forerunner 235. Pero esto corresponde a otro post.

Olvídate de botellas y mochilas de hidratación, llega VelEau 42

Cuando estás con la bici, lo menos en lo que quieres pensar es en tener que ponerte a buscar palpando a ver donde está la botella. Este simple hecho puede hacer que te desconcentres un momento o que esperes a circunstancias más tranquilas para ponerte a beber.

Ante el problema de las botellas siempre te queda llevar una mochila de hidratación, pero puede que no te haga mucha ilusión llevar el agua cargada a la espalda y encima haciendo que sudes como un gorrino en una explanada jerezana.

¿Por qué no juntar las ventajas de estos dos sistemas? Dicho y hecho, os presentamos VelEau 42.
Básicamente se trata de una bolsa para el sillín de tu bici con capacidad para albergar poco más de 1 litro de agua protegida del calor. Pero lo mejor es un tubo con el que bebemos, que va enganchado al cuadro de la bici.



Para beber simplemente tiramos del tubo hacia nosotros y él solito volverá luego a su posición inicial gracias a un sistema formado por dos carretes retráctiles que usan cordines de paracaidismo de nailon y que tienen imanes para facilitar su recolocación automática.

También tiene un pequeño compartimento para herramientas, haciéndolo bastante útil. Saldrá a la venta por 80 dólares este julio, justo cuando el calor empieza a apretar, sí que ya sabes, si quieres tener un cómodo deposito de agua, Tang, caipirinhas o lo que sea que bebas cuando vas en bici, ésta puede ser una buena opción.


Más información [Veleau]

La última videocámara HD de Sanwa, será la aliada perfecta para los ciclistas

Ahora que se acerca el buen tiempo y los días se hacen más largos, seguro que la nueva mini-videocámara que acaba de sacar a la venta la japonesa Sanwa, será la compañera ideal de todos los aficionados a la bicicleta o al mountain bike. Nos referimos a la nueva Bike Mini DV Camera 400-CAM003, un nombre decididamente demasiado largo, para un equipo tan pequeño.



Y es que la Bike Mini DV Camera 400, aquí donde la veis, cuenta con un tamaño menor que el de una cajetilla de tabaco (85×50×23mm) y pesa sólo 80 gramos. Pese a ello, es capaz de grabar vídeo en Alta Definición a 720p, sacar fotos de hasta 3200×2400 píxeles y por poder, incluso se puede utilizar como pequeña grabadora de voz. Como formato de almacenamiento, se ha optado por el MPEG-4 AVC/H.264 en MOV y como soporte, las pequeñas tarjetas microSD de hasta 32GB que admite el equipo, ya que los 40Mb que incluye de serie, se os quedarán rápidamente escasos.

Al contrario que en otras cámaras similares, en este caso contamos con una pequeña pantalla LCD en color para "apuntar" convenientemente. Además el equipo se acompaña con toda una parafernalia de conectores, para poderla situar en casi cualquier rincón que os propongáis. Añadir que incluye salida por mini-HDMI, que su batería se carga directamente a través del puerto USB y que tenemos también un pequeño mando a distancia para su control remoto,

El equipo se encuentra ya a la venta por $205 (unos 145€ al cambio) y para ir haciendo boca, os dejo con unas cuantas fotos del equipo, así como un vídeo de muestra de esta pequeña videocámara en acción:

La nueva bicicleta de madera de Audi [Veredicto: bonita y cara a partes iguales]

Parece que hay verdadera inquietud entre los fabricantes de automóviles para ampliar su mercado de actuación a la venta de bicicletas (normalmente de gama alta y precios un tanto desmesurados). Mercedes-Benz, BMW, McLaren, Land Rover, etc. ya presentaron sus propuestas. Y ahora ha llegado el turno de Audi.          

A primera vista esta bicicleta ya nos sorprende por un relevante detalle. Audi ha apostado fuerte por incluir en sus diseños un material que, aunque básico hace ya muchos años, ha sido totalmente abandonado en el proceso moderno de fabricación de estos transportes: la madera. Pedaleamos un poquito más, y llegamos a la meta con información extra después del salto.

Hace ya tiempo que la mayoría de los constructores optan por el mismo tipo de tecnología, que se centra básicamente en el uso de los materiales que son más ligeros y resistentes, como la fibra de carbono y el aluminio, que también están muy presentes en el sector de la automoción.

Audi por contra se desmarca un poco de esta corriente, y con la colaboración de Renovo, nos presenta su nueva línea de bicicletas Dúo, que cuenta con marcos monocasco de madera. Así califican el lanzamiento de sus nuevos modelos de "una encarnación de sus principios fundamentales o la innovación progresiva, que también combina la artesanía y el estilo con el rendimiento y la tecnología".
Resumiendo un poco y para ser más mundanos. Según declaran también ellos las bicicletas de Audi son tecnológicamente muy avanzadas, y las maderas utilizadas para hacer los marcos se seleccionan cuidadosamente para que coincidan con el aspecto del interior de los vehículos. (Todo a juego, ¡Qué bonito!)

En realidad la madera absorbe muy bien los golpes (quizá mejor que el metal o la fibra de carbono), transfiriendo una gran sensación de comodidad al manejo de la bici. Además el peso por centímetro cúbico de la madera es aproximadamente una cuarta parte del peso de aluminio, lo que hace que los marcos de las Dúo sean de los más ligeros del mercado. La durabilidad, rigidez y resistencia de estas estructuras también está garantizada. Cómo no, siendo los marcos de madera, también podemos considerar los mismos como material perfectamente reciclable y biodegradable.

Evidentemente la fibra de carbono, el aluminio, y otros materiales de última generación también están presentes en las bicicletas de Audi, y son utilizados también para la fabricación de distintos componentes de la misma (pedales, sillín, platos y piñones, etc.)

Las Dúo de Audi están disponibles en tres modalidades, clasificadas según el uso que les vayamos a dar, y presentan especificaciones y características distintas adecuadas a eso.

La Dúo City, pensada para un uso ocasional y la circulación por ciudad (6530$). La Dúo Sport es más tipo Mountain Bike, para asaltar la montaña (7350$), y finalmente la Dúo Road, de ruedas más finas y ligeras para rodar cómodamente muchos kilómetros por la carretera (a 7460$ la unidad). Todas ellas preciosas, sí, pero hechas para bolsillos generosos


Más información [Gizmag]

Mercedes expone las tripas del coche de Schumacher

A veces la tecnología y el arte son una misma cosa.

No hay más que ver este coche de Fórmula 1. No sabemos si a Michael Schumacher le gustará ver su monoplaza totalmente destripado, pero oye, a Mercedes y a nosotros nos encanta. Y a Fénix de X-Men seguro que también. Puedes ver más tras un salto.



Mercedes puso a disposición del artista holandés Paul Veroude las 3200 piezas de este vehículo, el MGP W01, y el bueno de Paul, en lugar de volverlo a montar y revenderlo (ahí no hemos estado atentos, ¿eh?) para sacarse un buen pico, decidió colgar sus partes para exponer las vergüenzas del bólido.



Teniendo en cuenta que esta máquina tuvo un tiempo de diseño de 90.000 horas y luego otras 200.000 de fabricación, sean cuales hayan sido sus resultados se puede decir que es una forma de arte, muy tecnológico e impresionante.

Casi tanto como la paciencia de Paul para colgar pieza por pieza. ¿Le habrán dejado un manual de instrucciones?


Más información [TopGear]

Lleva tu bici por el mundo con esta maleta de lujo

Si alguna vez habéis tenido que llevaros la bici en un avión, sabréis que puede ser toda una odisea que según tengan el día los de la aerolínea o bien no hay ningún problema y es algo relativamente sencillo, o bien te ponen más pegas que si quisieras facturar bebés portando armas con alijos de droga en los cargadores.

Ante esta situación a veces absurda, la maleta para bicis Aerotech Evolution te da la posibilidad de facturar tu bici como equipaje en lugar de como una bicicleta, ahorrándote los coste extras que suelen cobrarte.

Gracias a sus compartimentos especialmente diseñados para las ruedas, el cuadro y las demás partes de bici, podrás guardarla sin temor a que sufra ningún desperfecto, ya que todo se acopla a la perfección y además el exterior es de ABS endurecido.

Dispone de varias asas y miniruedas para que llevarlo no sea un problema, y podrás guardar cualquier bici de carreras con un cuadro de hasta 62 centímetros. El peso de la maleta es de 11,5 kg y sus dimensiones 114x36x94 centímetros, lo cual no es que sea muy pequeño y ligero que digamos pero te asegura la máxima protección.

Eso sí, la seguridad tiene un alto precio, en este caso 1.400 dólares, por lo que si no tienes una bici profesional, te sale más a cuenta ir comprando bicis en los lugares a los que vayas de visita.


Más información [AeroTech Evolution]

La bicicleta más discreta para tus paseos nocturnos

Por muchas luces y cosas raras que le pongas a tu bici, nunca en la vida conseguirás el grado de rarunismo y generación de perplejidad que crea la bicicleta eléctrica Suffolk Deluxe con su sistema de luces.

No es que dudemos de la habilidad que la peligrosa combinación que puede generar el ingenio y escasez de vergüenza ajena a la que una persona puede llegar, sino que lamentablemente nunca podrás llevarte esta bici para dar vueltas por la noche.



Esta bici creada por Agata Olek y Dev Harlan es en realidad una obra de arte en la galería NY Studio Gallery y forma parte de la feria de arte Verge: Art Brookly. La principal razón de que no puedas ir con ella por la calle es que los efectos están conseguidos gracias a proyecciones, por lo que como no tengas algo capaz de llevar un sistema proyector y que sea capaz de ajustarse en tiempo real a tu posición lo llevas claro para que se vea así mientras la montas.

Eso sí, aunque el efecto no sea móvil en la práctica, hay que decir que es espectacular lo que se puede conseguir enfundando una bici en una tela blanca, usando unos proyectores y agudizando un poco el ingenio.


Más información [DesignBoom]

Laser protector para ciclistas

La bicicletas no podían quedar atrás en esta era de la electrónica en la que tantos avances tecnológicos nos proporcionan comodidad y seguridad.


Gracias a Light Bike y un laser que dibuja en torno a la parte trasera de la bicicleta un perímetro de seguridad para que los demás vehículos respeten a los amantes del pedaleo dejándoles espacio suficiente si tienen que adelantar. Y aún hay más.


De momento el laser de Light Bike es simplemente una forma de gran impacto visual con la que señalizar la posición de la bibicleta y establecer una zona de seguridad.


Instalada en la parte inferior del sillín, la luz traza un semicírculo luminoso por detrás y en torno a la bicicleta a fin de que el resto de vehículos que circulen en la vía tengan una percepción clara de la distancia de seguridad (un metro y medio) que deben respetar, algo que cuando no sucede suele generar desgraciados accidentes. El invento, obra de un aragonés de 26 años y está siendo desarrollado por el Instituto Tecnológico de Aragón y de momento se ha hecho acreedor del primer premio de la Asociación Stop Accidentes dotado con 1.000 € y un portátil.


En la anterior edición de estos premios el mismo inventor se alzó con el segundo premio con una idea parecida, consistente en una proyección laser que desde los semáforos marcaba el suelo en color rojo alertando así a quien se lo saltaba de que estaba cometiendo una temeridad.


Más información [20 Minutos]

Shadow Ebike te trae las ventajas de una bici eléctrica sin cables

Existen muchas bicicletas eléctricas en el mercado y aunque las primeras que salieron eran feas y pesadas, poco a poco cada vez son más ligeras y con aspecto mucho más elegante. Pero Daymak ha querido ir más allá y ha creado con su Shadow Ebike la primera que asiste al pedaleo gracias a un sistema de control inalámbrico.


Gracias a esto no sólo tienes menos cables que controlar, mantener y comprobar que no se rompen o dañan, sino que también tienes una bici que apenas se diferencia de una normal si no fuera porque su color hace que parezca la bici de Ali G.


El sistema de control inalámbrico se denomina Daymak Drive y te permite controlar la asistencia eléctrica al pedaleo. Además gracias a un puerto USB, la Shadow Ebike te permite recargar tus gadgets mientras vas con ella.


Tiene 2 opciones de motor, 250W o 350W, y su batería de litio de 36V 10AH se recarga en 5 horas, dándote una autonomía de 40 kilómetros.


Todas estas ventajas te costarán 2.000 dólares cuando la bici salga a la venta el 30 de Abril, pero piensa que además tendrás la oportunidad de preguntarles por qué demonios una bicicleta con un nombre tan chupimalote como Shadow lleva un color tan discreto como ese amarillo bananero. Esperemos que den opciones más acordes con su nombre, como negro oscuridad, rojo sangre o verde vómito de goblin…


Más información [Shadow Ebikes]

La Liga de fútbol en directo por Youtube, una posibilidad más cercana

Ya resultaba extraño que la noticia no hubiera saltado antes, pero creo que nadie dudaba de que Youtube tenía que meter la cabeza de lleno en el negocio de las retransmisiones deportivas en directo de forma seria más temprano que tarde.


Según una entrevista a un ejecutivo de Google, tras el buen hacer con la liga de cricket de la India, las miras de los directivos de Google se han alzado hacia lo que más dinero mueve ahora mismo en el mundo del deporte en directo: la NBA y las ligas europeas de fútbol.

Esas retransmisiones podrían llegar para la segunda mitad de este mismo año, pero nada se ha indicado de si sería en exclusiva o compartidas con las televisiones ni tan siquiera sobre la forma de emisión: de pago o libre con publicidad. En España, con los contratos brutales de los clubes de fútbol con las televisiones, me parece muy extraño que consigan sacar algo hasta dentro de unos cuantos años. Pero claro, estamos hablando de Google.


Si finalmente fuera así, el impacto y disponibilidad sería magnífico, pues televisores, ordenadores, centros multimedia, teléfonos móviles, tablets … todo lo que puede ser usado para ver eventos en directo tiene su aplicación o acceso a Youtube perfectamente organizado.

Se arma de iPhones para transmitir su participación en una maratón en directo

Hasta hace poco, para poder transmitir un evento deportivo se necesitaban grandes medios a los que sólo las cadenas de televisión podían acceder, pero gracias a las nuevas tecnologías uno puede empezar a ser su propia estación móvil con múltiples cámaras.


Al menos eso es lo que va a intentar Joseph Tame, un corredor de maratón que participará en la maratón de Tokyo de este año y que retransmitirá su experiencia en directo gracias a un arnés rodeado de iPhones con un iPad en el medio.


Su sistema se denomina iRun y consiste en 2 iPhone 4 para grabar vídeo, uno de lo que tiene delante y otro de su cara, 2 iPhone 3G, uno con el que manda y controla su posición, velocidad y pulso, y otro con el que controla y gestiona todo y con el que se comunica con su equipo.


Completa su "orgía" Apple con un iPad en el que mostrará los mensajes que usuarios le manden por Twitter, y para finalizar unos cuantos tubos de colores, una antena en la cabeza y un absurdo molinillo aderezados con una discreta chaqueta amarillo fosforito con mochila a juego.



Una excelente idea que según él Apple debería adquirir para vender dentro de menos de 6 meses como accesorio indispensable para corredores… Pensamientos megalómanos absurdos aparte, gracias a todo esto no sólo veremos una maratón como si fuéramos un corredor sino que además experimentaremos la sensación de asombrar a miles de japoneses al más puro estilo de HardGay.


Más información [UberGizmo]

iBike Dash convierte tu iPhone en compañero de carrera

Tecnología y deporte, hay que ver qué bien os lleváis. Y con la llegada de los teléfonos móviles, su GPS y las múltiples aplicaciones, no encontrar una actividad a la que llevarnos algo electrónico parece casi imposible.


El iBike Dash es una motivación y ayuda más que podemos llevarnos cuando montemos en bicicleta. Por el nombre ya habrás deducido que se trata de una solución muy relacionada con los productos móviles de Apple, y aciertas. En concreto se trata de una funda para el iPhone o iPod de Apple que lo protege y le puede dar mayor autonomía al equipo si añadimos esa opción cuando lo compremos.

Se apoya en un aplicación, como casi siempre

Siendo este iBike Dash un accesorio o producto relacionado con el iPhone de Apple no nos extraña nada que parte de su uso dependa de una aplicación, que en este caso es gratuita pero no siempre ocurre así.


La aplicación se encarga de recopilar y organizar la información que el teléfono en combinación con el accesorio va recopilando de nuestro ejercicio. Calorías consumidas, distancia, altitud, velocidad del viento e incluso nuestro ritmo cardíaco.


Para conseguir toda esa información se vale de un sensor de velocidad que viene en el paquete y datos de diferentes accesorios que podemos conectar con el equipo mediante la tecnología Ant+.


La carcasa es sencilla de colocar, protege de los golpes y la lluvia y permite continuar con la "grabación" de nuestro ejercicio incluso si estamos atendiendo una llamada vía bluetooth.


Este iBike Dash podemos comprarlo por 200 dólares en su version básica o por 320 si queremos sensor de ritmo cardíaco, de pedaleada y batería recargable.


Vía | Crunchgear.
Más información | iBike Dash.

Hockern, el deporte en el que acabas sentado, ¡por fin!

Locos alemanes, en un alarde de virtuosismo cerebral, han creado el Hockern. Solamente les ha hecho falta un trozo de plástico para convertirlo en la máxima expresión del deporte callejero.


¿En qué consiste? Lo mejor será que lo veas tras dar el salto, pero si eres de los que cuando hacen 5 segundos de ejercicio ya piden a Dios una superficie donde el culamen pueda reposar, te gustará.



Para practicar Hockern solo necesitas el Sporthocker: con una forma al estilo agujero de gusano que conecta distintos universos y con una posibilidad alta de que acabes viendo las estrellas (de distintos universos, también), la forma de… llamémoslo "jugar" con el cacherrete de plastiquete es hacer la maniobra más guay que se te pase por la cabeza para luego acabar sentado encima, cual vulgar banqueta barata del IKEA.

Pero eso sí, más molón que nadie.

Si no tenías suficiente con el skate, ahora puedes probar este interesante invento alemán que cada vez tiene más adeptos. No te preocupes, no parece tan peligroso como su análogo sobre ruedas, ni serías el primero que casi se saca un ojo con algo alemán.

Más información [Sporthocker vía Inventor Spot]

360º ball, el tenis será circular y sin red

Si desde el tenis hemos llegado al badminton, el ping-pong, el squash y el paddel… ¿por qué dejarlo ahí?


Los deportes evolucionan y en muchas ocasiones para conseguir más diversión de sus practicantes, y el caso del 360º ball podria ser uno de estos, habrá que probarlo. La cosa consiste, para empezar, en tener una pista circular, no hay red y en el centro de la cancha hay una zona rodeada con unas colchonetas donde debe botar la pelota, el compañero o el contrincante del otro equipo puede tocar varias veces la pelota antes de que bote en ese espacio central… en fin, divertido parece si os fijáis en el vídeo que os ofrecemos tras el salto, pero que hasta que  nos acostumbremos a jugar habrá interminables discusiones sobre las reglas… pues también. Y aún hay más.


Cuatro jugadores dando vueltas y raquetazos ahí dentro es algo que alguna tarde va a terminar fatal.


Le puedes pasar la pelota a tu compañero sin que bote, el espacio central de paredes inclinadas puede usarse para que con el rebote la pelota adquiera rumbos caprichosos, los dos componentes de ambos equipos se mueven por todas partes mezclándose y cruzándose unos con otros con evoluciones que en 5 minutos de espectador ya pueden hacer que te duela la cabeza de intentar comprender qué hacen y los ojos por tratar de no perder detalle.



La locura con raquetas. Pero desde luego parece divertido. Habrá que ver si se populariza este 360º ball o si queda en una extravagante y pasajera propuesta deportiva más. De momento la única pista oficial se encuentra en Knysna, Sudafrica, que para eso es donde han inventado el juego. Veremos si tiene éxito y dentro de unos meses estamos todos enganchados.



En cualquier caso, y dada las circunstancias de juego frenético, multiples jugadores y paredes que rodean el terreno de juego, parece campo abonado para simpáticos mamporros como el de algunos espectadores que no saben qué hacer para desconcentrar a los deportistas.


Más información [360º Ball]

Tendremos Formula 1 en HD este 2011

Comenzamos el año con más que buenas noticias para los aficionados a las cuatro ruedas. Tras muchos dimes y diretes, por fin se acaba de confirmar oficialmente que la Alta Definición llegará a las competiciones de Formula 1 este 2011. Si hasta hace bien poco, se especulaba conque la señal original no sería producida en HD hasta por lo menos bien entrado 2012, parece ser que en las altas instancias se ha debido encender una luz, puesto que ya a partir de este próximo 23 de marzo podremos disfrutar de todas las competiciones en más que gloriosa HD: nada menos que señal con bitrates de hasta 42 Mb/s en MPEG-2.


Otra cosa es ver lo que pasará en España. Al parecer es MediaPro la adjudicataria de los derechos de retransmisión hasta 2013 y aunque ellos cuentan con equipamiento en HD, veremos que es lo que hacen las cadenas de televisión española con ellas. Como todo sabemos, los canales en HD que emiten actualmente (Tele5, Antena 3 y La Sexta HD) son especialistas del reescalado, por lo que yo no me haría muchas ilusiones. Sólo TVE-HD sabemos a ciencia cierta que estría a la altura de las circunstancias, pero en cualquier caso, bienvenida sea la HD a las cuatro ruedas.

Cerevellum Hindsight: cámara retrovisora para tu bicicleta

¿Sueles montar en bici?

Realmente no importa: esta que presentamos la desearás. Y no sólo porque es tan chula que todos girarán la cabeza para mirarte montar en ella, si no que además tú no tendrás que girar la tuya para mirar lo que tienes detrás. Porque posee una cámara trasera que graba todo aquello que ocurre a tus espaldas, ciclista intrépido, para mostrártelo en una pantalla LCD instalada en el manillar.

La bicicleta se llama Rael y el nombre de su aparatito es Cerevellum Hindsight. Y si descontamos que en inglés cerebellum se escribe con b, se podría traducir por "Retrovisor Cerebelo".


Un nombre precioso.

Dejémoslo en que es un retrovisor inteligente, porque la cámara de marras sigue grabando incluso en caso de accidente: en concreto, diez segundos más.

Útil para cuando te atropelle un coche.

La pantalla es LCD, tiene 3'5 pulgadas y se adapta a distintos grosores de manillar. Su batería de ion-litio le dará una vida de 13 horas de funcionamiento continuo, y tanto la cámara como la pantalla son ligeras y pequeñas.


Ahora tengo que dar una noticia mala y otra buena. ¿Por cuál empiezo…?


La mala es que las bicis que ves en las imágenes son solo conceptos por parte de Evan Solida. De modo que nuestra amiga Rael, de momento, estará presente en sueños.
La buena es que el Cerevellum Hindsight es un producto real que se pondrá a la venta próximamente, aunque aún está pendiente de la patente y no se sabe precio ni fecha. Es decir, no es exclusivo de este concepto, sirve para tu señora bici.


Cuando te hagas con uno, además de tener algo en común con tu bicicleta, ya no tendrás que dislocarte el cuello para ver si la policía tus oponentes de competición te pisan los talones. 


Más información [Cervellum vía Bicycle Design]

Gracias a Velosonix, y apodemos escuchar musica mientras montamos en bici

Como siempre, por internet uno se encuentra de todo, y en esta ocasión me encontré con el siguiente diseño del diseñador Coreano Won Chan Lee. Este diseñador nos muestra como podría ser el reproductor perfecto para montar en bicicleta. Como veis en las fotos, se acopla perfectamente a la bicicleta, nos permite escuchar nuestra música, podcast, etc. sin usar los incomodos auriculares, vamos que todo son ventajas.


El equipo se encuentra alimentado por una bateria de Li-ion, y soporta archivos tanto MP3 como WMA. Internamente consta de una memoria de 4 GB y para hacer el gadget seguro para los usuarios, este carece de LCD y además se encuentra siempre activado el modo Shuffle o aleatorio de manera predefinida.

El telesilla con imanes consigue que se pierdan menos niños por el camino

Los telesillas y los niños, una combinación explosiva que puede terminar con más de un susto. El problema es que están pensados para adultos y es más el hecho de que un adulto vaya acompañando a los niños puede hacer que sean incluso más inseguras para ellos.
Ya he visto varios sistemas para adaptar los telesillas a los niños pero el funcionamiento de los telesillas lo complica ya que tiene que poder sujetar y soltar a los niños con facilidad en el momento oportuno y sin engancharse. La solución que nos proponen ahora, pegarlos con imanes.


El sistema de seguridad Magnestick están siendo adoptado por los centros de esquí de Estados Unidos. Se instalan unos electroimanes en los asientos y los niños llevan un peto con una placa metálica. El sistema se enciende cuando se sientan en el telesilla y los libera cuando tienen que desmontarse.




La verdad es que es una buena idea, sólo espero que el sistema sea bastante fiable y suelte a los niños en el momento apropiado, de todas maneras estoy seguro de que alguien terminará dándose un castañazo mientras hace el tonto para comprobar cuan fuerte es el imán.


Más información: [Magnestick Safety System]

Zeal Transcend GPS Goggles, gafas para esquiar con indicadores GPS en tiempo real

Ahora que viene el frío y la temporda de nieve, los aficionados al ski en cualquiera de sus variedades tienen aquí un nuevo objeto de deseo. Se trata de las Zeal Transcend GPS Googles, unas gafas de esquiar de aspecto futurista que esconden en su interior un GPS y una pequeña pantalla LCD que muestra datos de nuestra ruta en tiempo real.


Desarrolladas a pachas entre la prestigiosa casa Zeal Optics (cristales y montura), Transcend (electrónica) y Recon Instruments (pantalla y GPS), las gafas no pretenden ser un dispositivo de orientación, sino más bién una ayuda al esquiador. En otras palabras, la pequeña pantalla de su interior, que puede consultarse con el rabillo del ojo, informa sobre estadísticas de la ruta como velocidad, altitud, distancia recorrida en horizontal y en altura, localización en coordenadas y temperatura exterior. También incorpora un cronómetro.

El menú de las gafas es sencillo, con sólo dos botones de arriba y abajo, y un tercer botón de confirmación, todos ellos situados en el lateral derecho (mala noticia para los esquiadores zurdos) y de buen tamaño.


Físicamente, las Zeal Transcend GPS Googles son bastante grandes y cubren prácticamente toda la cara, con un peso de 257 gramos. Los cristales son de tipo polarizado SPPX fotocrómico (que se adapta a las condiciones de luz ambientales) o SPX polarizado. Ambos tipos de lente a elegir son antivaho y compatibles con cascos de ski.

La idea abre las puertas a futuros conceptos de gafas deportivas que incorporen realidad aumentada. Poco queda para que el mundo real, a través de este tipo de gafas, se parezca a un videojuego de consola, pero su utilidad es innegable.

Zeal Transcend GPS Googles. Conexión, precio y disponibilidad

Las gafas se cargan vía MicroUSB, conexión que también sirve para transferir los datos de nuestra ruta a un ordenador, sea PC o Mac. Los datos descargados nos permiten ver el recorrido que hemos hecho en Google Maps con todos los datos metro por metro. Zeal no especifica la duración de la batería aunque dado el mínimo tamaño de la pantalla seguramente no esté nada mal.

Estas futuristas gafas de esquí están disponible sólo en establecimientos selectos de deportes de invierno o en la propia web de Zeal. Su precio es de 399 dólares (unos 285 euros al cambio) en su versión básica con lentes polarizadas. El modelo con lentes adaptables cuesta 499 dólares (357 euros al cambio).


Más información | Zeal Optics

Pedalite, los pedales que te iluminan en cualquier dirección

¿Cansado de que las luces de tu bici gasten pilas o usen dinamos ruidosas e ineficientes? Quizás deberías probar los pedales con luces Pedalite. No necesitan pilas y que funcionan con sólo pedalear y no tienen botones ni tienes que prepararlos especialmente. Son sencillos, ecológicos y además te iluminan lateralmente, que es donde realmente importa en las verdaderas situaciones de riesgo como los cruces. 

Si estás acostumbrado a usar la bici de noche probablemente te habrás llevado algún susto alguna vez. Es normal, las luces que hay en el mercado están pensadas para señalizarte de frente y de espaldas, pero los lados son los grandes olvidados. De hecho el 75% de los accidentes pasa en los cruces donde los lados de la bici son la única parte visible.

Los pedales Pedalite te ofrecen un sistema de 3 luces leds, blancas al frente, ámbar en el lateral y rojas detrás, por lo que te iluminan y hacen visible desde cualquier ángulo. Además se aprecian hasta en una distancia de 1 kilómetro.

Lo mejor es que funcionan simplemente pedaleando, no son necesarias baterías ya que usan un sistema patentado que aprovechar la energía cinética para alimentar los leds y que consigue además que cuando paras de pedalear siguen funcionando durante 5 minutos, por lo que se siguen viendo aunque te pares en cruces o semáforos.

Están hechos de plástico y metal, con unos pequeños tacos metálicos que proporcionan gran agarre. Son resistentes a los golpes y al agua, y además de las luces disponen de reflectores y un sistema para acoplarles punteras para una mejor sujeción.


Podéis comprar los pedales Pedalite en su distribuidor oficial español Avantum por 52,95 € o 63,90 con las punteras.

Aparte de los pedales Pedalite, la empresa también produce unas luces que se recargan con energía solar. Por un lado tienen las bandas Anklelite por 20,95 € y que se pueden colocar en las piernas y brazos, y también el Baglite por 39,95 € que dispone de 3 luces, 2 frontales y 1 trasera, que se pueden colocar o en una mochila o usarse directamente como un arnés. Estos productos resultan también muy útiles para correr o en hípica y están también disponibles en la tienda Avantum.


Lo bueno
·Visibles en 360 grados y muy brillantes.
·Luces de diferentes colores para reconocer tu posición y dirección fácilmente.
·No necesitan mantenimiento.
·Resistentes a los golpes y al agua.
·Garantía total durante un año.


Lo malo
·Si haces ciclismo extremo los pedales pueden resentirse con los golpes realmente duros.


Veredicto

Sencillamente una idea genial. Las luces se ven desde cualquier ángulo y no tienes que preocuparte de baterías ni nada gracias a un mínimo aumento de resistencia en el pedaleo prácticamente inapreciable. Tras un accidente a 25 km/h en el que un pedal chocó directamente seguía funcionando aunque hacía un ruido extraño, la garantía y el servicio post venta genial, me cambiaron el pedal sin pedirme ninguna explicación. Al final del artículo podéis ver un vídeo en el que comparo unas luces simple de 1 LED con los productos Pedalite y se puede apreciar como ofrecen mucha más visibilidad en cualquier ángulo.
















Mas información: [Pedalite]