21 octubre 2010

El canon digital declarado como ilegal por la comunidad europea.


Según acabamos de oir en la radio (La SER), el canon digital implantado en España y algun que otro país está declarado como ilegal por la Comunidad Europea. Ya era hora que dijeran algo al respecto, ya que me parece denigrante que te llamen ladron antes de serlo.


Cuando compramos un CD, DVD, una impresora, una grabadora de DVD, un disco duro, etc. nos estan cobrando un canon porque se suponen que vamos a utilizar estos soportes para realizar piratería. Es decir, me están llamando pirata antes de serlo. Vamos totalmente ilegal. Y hasta ahora no se han pronunciado, ya esta bien.....


Según podemos leer en la pagina de la cadena SER:


El Tribunal de la UE declara ilegal el canon digital aplicado en España

Una pequeña empresa de Barcelona que no está dispuesta a pagar a la SGAE más de 16.000 euros llevó el caso al Tribunal de Luxemburgo

EP   21-10-2010
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) ha declarado hoy que el canon digital que se aplica en España a todos los equipos de reproducción digital como compensación a los creadores por la copia privada no está en línea con la legislación comunitaria.
"La aplicación del ''canon por copia privada'' a los soportes de reproducción adquiridos por empresas y profesionales para fines distintos de la copia privada no es conforme con el Derecho de la Unión", señaló la Corte con sede en Luxemburgo en su sentencia de hoy.

Por fin impera la cordura a este respecto.

Presentación Apple, el retorno a Mac. "Back to the Mac"


Desconozco lo que tiene Mac, pero lo que hace en sus presentaciones es de otro mundo. Hoy 20 de Octubre de 2010, Steve Jobs ha realizado otra de sus fantasticas presentaciones. Y el resultado final, es que todo lo que ha presentado me gusta y estoy deseando comprarlo. Es lo que consigue una y otra vez, y creo que es lo que consigue que Apple sea grande y mueva a la gente.


Nos ha presentado su nueva suite iLife, ha presentado el iPhoto con ciertas mejoras, mejoras que hacen que este deseando importar mi biblioteca de fotos de nuevo a iPhoto (actualmente la tengo en Aperture). Pero donde me ha roto ha sido en iMovie, y sobretodo en la gestión que tenemos del audio ahora y en la creación de Trailers. Como he leido, seguramente que después de crear el Trailer ya no te apetezca crear la pelicula, ya que se consigue tanta calidad que es dificil de igualar de manera manual.


En cuanto a la presentación de la nueva versión de Mac OS, que se llamará Lion, me ha dejado un muy buen sabor de boca, aunque tengo algún que otro pero. Si veis el video de la presentación, vereis que los gestos que necesita el presentador para realizar las diferentes funciones de Lion no funcionan muy bien el el raton Magic Mouse, y creo que para este sistema operativo es cuando entra en función la nueva Magic Trackpad. Si utilizamos esta nueva maravilla que se ha sacado Apple de la manga, todos estos gestos toman vida propia.


Y en cuanto al Macbook Air, que decir, si ya era impresionante la versión anterior, esta te quita el sentio. Dos tamaños, más baterias, dos USB, disco duro de estado solido pero no SSD. Solo me queda una espinita, y es que podían haber instalado un core i3. No entiendo porque siguen aferrados al Core2Duo, a no ser que tengan muchisimos en stock.


Pero como os comenté, despues de la Keynote, quiero comprarme todo.....

Mac App Store, la gallina de los huevos de oro se muda


No sabemos realmente por qué nadie lo había llevado a cabo de forma seria antes, pero una tienda de aplicaciones para un ordenador de verdad tenía que llegar en algún momento. Y ha sido Apple, que de vender sabe bastante.


La Mac App Store mantiene la filosofía de iTunes, con compra mediante un solo clic, aplicaciones gratuitas y de pago, actualizaciones automáticas, y derecho a usar las que compremos en cualquiera de nuestros ordenadores con Mac OS.


Dado que los desarrolladores podrán empezar a enviar sus aplicaciones a partir de noviembre y Apple le ha dado un margen de 90 días antes de que esté disponible (lo hará independientemente del nuevo sistema operativo, Lion, esperamos que para medidos de enero ya pueda usarse.

Un primer paso hacia el sistema operativo más sencillo

La Mac App Store va a facilitar la llegada a los ordenadores de Apple de aplicaciones más sencillas y elementales que ya podemos encontrar para el iPad o el iPhone, aunque no dudamos que también pueda lanzarse software más serio. Sin embargo, Apple busca precisamente la facilidad para instalar esas aplicaciones así como encontrar nuevas de forma inmediata.




La ventaja de Apple con su Mac App Store es que los desarrolladores, que ya se frotan las manos con la tienda para el iPad y el iPhone, estarán encantados con crear aplicaciones para Mac OSX, pues contarán con potenciales clientes que están más que acostumbrados a pagar por aplicaciones.


Solo esperamos que la escala de precios que ya se sufre con el iPad no se vea incrementada para la Mac App Store, pues la mayoría de las veces no merece la pena, ni que se devalúe el software de escritorio para Mac.


Más información | App Store.

¿Cómo eran los problemas de tráfico de la antigüedad? (y II)



En la Inglaterra medieval ya existían los peajes o leyes que limitaban de algún modo el tráfico de carros. También se prohibía el acceso de carros alzados en las ciudades porque dañaban los puentes y pavimentos. El exceso de velocidad se convirtió en un problema social.
En Liber Albus, libro de normas del Londres del siglo XV, prohibía a un cochero "conducir su carro más rápido cuando va vacío que cuando va cargado." Contravenir esta norma suponía una multa por exceso de velocidad de 40 peniques. O incluso podías ir a la cárcel.

En 1720, los accidentes de tráfico provocados por carros y carruajes "conducidos con furia" fueron calificados como la principal causa de muerte en Londres (eclipsando a los incendios y el "trasegar moderado"), mientras lo comentaristas lamentaban las "controversias, riñas y alteraciones" ocasionadas por los conductores "al disputarse el paso.
Aunque en la Nueva York de 1867 hubiera muchas menos personas que ahora, y también muchos menos vehículos, los caballos mataban a una media de 4 personas por semana, una cifra algo superior al índice actual de víctimas de tráfico en Nueva York. El New York Times escribía en 1888: "Tal y como están las cosas, los cocheros parecen tener amparo legal para hacer caso omiso de los cruces y provocar que los peatones corran o esquiven vehículos cuando desean cruzar."


La tarde del 23 de diciembre de 1879, The New York Times dedicó una noticia al extraordinario y sin precedentes bloqueo de tráfico en el tramo sur de Broadway… una congestión que duró nada menos de 5 horas.

Y entonces llegó la bicicleta. La bicicleta se nos antoja el transporte del futuro, el transporte de los países civilizados, el transporte cool, ecológico, seguro, unido a la naturaleza y al ejercicio físico. Pero a finales del siglo XIX, cuando la bicicleta se puso de moda, causó problemas sociales tremendos.
Las bicicletas eran demasiado rápidas. Amenazaban a quienes las montaban con extrañas afecciones, como la "cifosis biciclistarum" o "encorvamiento de la bicicleta". Espantaban a los caballos y provocaban accidentes. Ciclistas y no ciclistas llegaban a las manos. Las ciudades intentaron prohibirlas directamente. Les restringían el acceso a las calzadas por no ser carruajes y el paso por las aceras por no ser peatones. Los activistas de las bicicletas de hoy, que sostienen que no debería permitirse a los coches el acceso a lugares como el Prospect Park de Brooklyn, fueron precedidos, hace más de cien años, por ciclistas que lucharon por el derecho de las bicicletas a entrar en ese mismo parque.
Y luego llegó el coche. Otro problema más, nuevo, diferente, pero probablemente no mucho más complejo y asfixiante como lo fueron anteriormente otros medios de transporte en la historia reciente de la humanidad. Y ahora… a tocar el claxon.


Vía | Tráfico de Tom Vanderbilt

FaceTime, ya lo podemos usar entre iPhone 4 y Mac



Parecía algo inevitable, pero desde hoy ya es una realidad. Facetime amplia ahora su radio de acción desde los dispositivos móviles a los propios Mac. Así que esto significa que ahora tanto los usuarios de iPhone 4 como los usuarios de los nuevos iPod Touch podrán realizar llamadas Facetime también con usuarios de Mac OS X.


Lo interesante del asunto es que más de 19 millones de personas disponen ya de un dispositivo con FaceTime, según ha informado el propio Steve Jobs en la conferencia ofrecida hoy en Cupertino, por lo que esta nueva funcionalidad resulta realmente práctica para aquellos que quieran usar esta funcionalidad para realizar video-conferencias desde un Mac hasta un pequeño iPhone 4. La aplicación es simple, pero interesante.


La aplicación FaceTime para Mac OS X no tiene demasiado misterio. Se trata de una escueta aplicación que usa nuestra agenda de contactos para realizar las llamadas a un dispositivo móvil. La conversación por video-llamada se podrá desarrollar con el video en modo vertical o panorámico, orientación que cambiará automáticamente cuando el usuario del iPhone 4/iPod Touch gire el terminal. También podremos entrar en modo pantalla completa en cualquier momento.


La buena noticia es que la beta de la aplicación FaceTime para Mac OS X está disponible desde hoy, por lo que podéis probarla por vosotros mismos si disponeis de un sistema Mac.


Yo ya me la he descargado y probado con mi iMac y el iPhone de mi amigo Edu, y la verdad es que funciona maravilloso, maravilloso... Además es tal y como lo cuenta tito Jobs, es lo más sencillo que os podeis imaginar, no hay que configurar absolutamente nada. Y ahora os preguntareis que de donde me lo bajo, pues de aquí. Al final de la pagina teneis el enlace para poder bajarla. Os lo recomiendo.



iMovie'11, mejoras para conseguir resultados aún más espectaculares



iMovie'11 ha sido renovado junto al resto de aplicaciones del paquete iLife'11. El editor de vídeo por excelencia para los usuarios de Mac y uno de los mejores, desde mi punto de vista, para usuarios no profesionales incluye ahora jugosas novedades entre las que destaca la mejora en el editor de audio.


Con una presentación llevada a cabo por Randy Ubillos, Apple ha demostrado que sus aplicaciones pueden llegar a conseguir resultados espectaculares. Facilitando la creación a los usuarios menos expertos. Uno de los motivos este por los que siempre he pensado que un Mac despierta la creatividad de los usuarios. Y es que permite obtener grandes resultados con conocimientos básicos que te animarán a seguir aprendiendo.

iMovie'11, mejoras en el editor de audio



Uno de los apartados más demandados por los usuarios era mejorar el editor de audio. Ahora, bajo los clips de vídeos vamos a poder ver el audio con un gráfico en forma de onda. Con esa información visual es fácil ver los cambios de volumen.


Pero hay más, ahora crear puntos con los que controlar subidas o bajadas de volumen para crear efectos de entrada o salida es más sencillo.

iMovie'11, creación de trailers



Sin duda una de las nuevas características que más me ha gustado es la opción para la creación de trailers. Gracias a plantillas predeterminadas vamos a poder crear un trailer espectacular de nuestro vídeo, con riesgo de ser mejor que hasta la propia película.
Para ello disponemos de plantillas con diferentes estilos, con motivos para películas de acción, viajes,... Estas plantillas a su vez disponen de un asistente para seleccionar las escenas en función del contenido.


Por ejemplo, durante la keynote pudimos ver como seleccionaban escenas para mostrar el grupo de personas, tomas individuales de cada protagonista, escenas de acción,... de esa forma y haciendo uso de las bandas sonoras, compuestas por una orquesta real, dar un toque dinámico e increíble a nuestro trailer.

iMovie'11, efectos a un sólo clic

Otra gran novedad es la posibilidad de crear efectos con un sólo clic. Con esta nueva funcionalidad podemos hacer una repetición instantanea, modificar los efectos de audio,... hasta un total de doce efectos para amenizar tus creaciones.

iMovie`11, nuevos temas





A los ya conocidos por todos temas de iMovie'9 se unen nuevos temas para vídeos de Noticias o Deportes. Con un acabado al que sólo Apple nos tiene acostumbrados. De forma que si lo combinamos con los nuevos efectos y la función de Trailers quedará impresionante.

iMovie'11, integración con Caras

iMovie'11 hereda la característica de iPhoto'09 e incluye la posibilidad de detectar la cara del vídeo, pudiendo de esa forma agrupar todos los vídeos donde aparezca. También distingue entre primeros planos, planos medios y planos generales para que encuentres justo lo que necesitas.
Sin duda pinta genial, luego veremos en el terreno de juego como se comporta ya que algún error dará y nos detectará al perro de la familia en lugar del primo de…

iMovie'11, se social y comparte tus vídeos



La nueva versión incluye la opción de compartir tus vídeos mediante servicios como Youtube, Vimeo o Facebook. Igualmente publicarlas para visualizar en tu iPod, iPad o Mac y por supuesto hasta en 1920×1080 pixeles, alta resolución para dejarlos boquiabiertos. Y que los tuyos no se pierdan nada de tus aventuras.

iMovie'11, ¿cuando y cuanto?

iMovie'11 viene instalado de serie en todos los nuevos equipos. Pero si quieres actualizar podrás hacerlo por sólo 49 euros. Eso sí, recuerda que necesitas tener instalado Mac OS X Snow Leopard y cumplir los requisitos mínimos si quieres disfrutar a tope del mismo.


Definitivamente la aplicación que más me ha gustado en la renovación de iLife. El motivo es sencillo, iPhoto no lo uso mucho y Garageband tampoco. Pero para rápidas ediciones de vídeo donde quiero recoger un pequeño viaje o momento me parece útil, cómodo y rápido para conseguir vídeos geniales.


Más información | iMovie'11

Mac OS X Lion, las novedades que llegarán el próximo verano


Finalmente Apple ha presentado lo que será la siguiente versión de su sistema operativo. Mac OS X 10.7 tendrá como nombre Lion y incorpora unas nuevas características bastante interesantes. Apple no ha querido mostrarnos mucha información sobre el nuevo sistema operativo, pero lo que sí hemos podido ver es que quieren traer muchas de las novedades de iOS a la versión de escritorio de su sistema operativo.


Vamos a pasar a hablar de las características que nos han mostrado, que no son demasiadas pero sí interesantes:

  • Launchpad: hasta ahora utilizábamos la carpeta Aplicaciones para navegar entre las aplicaciones que tenemos instaladas en nuestro equipo. Con Lion esto cambiará radicalmente y empezaremos a utilizar Launchpad. Realmente no es más que una pantalla de inicio similar a la que ya conocemos por iOS, es decir, una pantalla con los iconos de las aplicaciones y que nos desplazaremos por ella con gestos en nuestro Magic Mouse, Magi Trackpad o TrackPad multitouch del portátil.
  • Gestos multitáctiles: Steve Jobs ha hablado sobre la posibilidad de crear un ordenador con pantalla táctil. Su razonamiento ha sido muy bueno y ha dicho que no es operativo, sería muy incómodo para el día a día. Pero gracias al Magic Trackpad y al Magic Mouse esto ha sido solucionado y los desarrolladores pueden utilizar gestos multitáctiles en sus aplicaciones.
  • Mission Control: esta función unificará el Dashboard, Spaces y Exposé de nuestros Macs, ahora en un único sitio tendremos las funciones de estas tres aplicaciones y las manejaremos con los gestos de nuestros dedos.
  • Aplicaciones a pantalla completa: de nuevo Apple aprovechará los gestos multitáctiles para que podamos aprovechar más la pantalla de nuestro Mac. Con las aplicaciones en pantalla completa tendremos más espacio para manejar las aplicaciones y podremos cambiar de una a otra sin necesidad de salir de este modo, utilizando los gestos.
  • Mac AppStore: estaba claro que llegaría el momento y ha sido anunciado junto a Lion. Con la Mac AppStore tendremos mucha más facilidad para encontrar aplicaciones, estarán centralizadas en un único lugar, descargas con un sólo click, actualizaciones automáticas, con una sola compra se podrán usar en todos nuestros Macs. La parte mala es que Apple tendrá control total de las aplicaciones que llegan a los Macs. Veremos como funciona esto.

Estas son todas las novedades de Mac OS X Lion que Apple ha mostrado en la presentación de hoy. El sistema operativo todavía tardará bastante tiempo en llegar al mercado. Apple sólo ha comentado que será el verano que viene. En cambio la Mac AppStore estará disponible en menos tiempo, concretamente en 90 días empezará a operar y durante el mes de noviembre los desarrolladores ya podrán enviar aplicaciones para su aprobación. Será compatible con Snow Leopard.

Apple lanza la nueva versión de iLife’11



Otra de las apuestas de Apple para este evento ha sido el lanzamiento oficial de iLife'11. La nueva versión de la suite trae algunas novedades interesantes, aunque más bien parece una pequeña actualización de la versión anterior que una versión completamente renovada. Aún así vamos a repasar ciertas cosas que Apple nos presentó durante el evento.


iPhoto'11: una de las grandes bazas de esta nueva versión es la función de pantalla completa que nos servirá para tener un mejor y mayor espacio de trabajo. Con iPhoto'11 será más fácil compartir tus fotos, mejora la integración con FaceBook, incluye un sistema de envío de emails propios y una barra lateral donde podremos ver el historia de las fotos compartidas. La nueva versión de la aplicación también cuenta con una nueva forma de crear libros y tarjetas, mejora en la maquetación de las páginas y una estantería (similar a iBooks) para visualizar nuestros proyectos.


iMovie'11: incluye una nueva función que permite convertir tus vídeos caseros en auténticos trailers al más puro estilo de Hollywood. Cuenta con 15 géneros diferentes para mejorar nuestros vídeos de forma espectacular y prácticamente automática. Importantes mejoras en cuanto a la gestión de audio y mejores efectos especiales. Además la nueva función de buscar persona lleva la tecnología de Caras de iPhoto a la aplicación iMovie que nos facilitará la tarea de encontrar ciertos clips de vídeo en nuestra librería
GarageBand'11: incluye dos nuevas funciones: FlexTime y otra para igualar el ritmo en diferentes pistas. FlexTime permite permite alargar o acortar la duración de una pista de una forma muy sencilla sin que afecte al resto de la grabación. La opción de igualar el ritmo en diferentes nos permite escoger una de las pistas para marca el ritmo y que las otras se adapten a él. Todo esto de forma automática, lo que nos permitirá que nuestra grabaciones caseras estén un poco más sincronizadas y el resultado final se todavía mejor. Además, incluyen nuevas lecciones para piano, guitarra y una nueva función que nos ayudará a mejorar a tocar el piano. Mientas vamos tocando las lecciones señala los errores que has cometido, algo así como el Guitar Hero, en versión piano y más realista.


Del resto de aplicaciones de la suite Apple no ha dicho nada, así que suponemos que las novedades serán más bien escasas. iLife'11 está disponible desde ya mismo. Será gratuito para los que compren un nuevo Mac y tendrá un precio de 49 euros para los que quieran adquirirlo por separado.


Más información | Apple

El nuevo MacBook Air a partir de 999 euros


Era algo que se llevaba rumoreando desde hace muchísimo tiempo y finalmente Apple ha querido darnos una alegría actualizando el MacBook Air y vaya actualización.


El nuevo MacBook Air tiene un nuevo diseño ultraligero y más delgado que la versión anterior. En la parte externa parece un ordenador portátil más, pero cuenta con ciertas características que lo hacen diferente. Steve Jobs lo presentó como si se tratase de una combinación de un MacBook y un iPad y tiene cierto sentido. Gracias a sus características tiene una autonomía de 30 días en modo de reposo. Además cuenta con una memoria SSD en lugar de un disco duro, lo que permite que el equipo tenga un arranque inmediato y no haya que esperar como hasta ahora.


Hay dos modelos diferentes: uno de ellos tiene una pantalla de 11,6 pulgadas y el otro alcanza las 13,3. Ambos modelos cuentan con 2GB de RAM por defecto (ampliables hasta 4GB), una tarjeta gráfica GeForce 320M de NVIDIA, la capacidad de almacenamiento más básica es de 64GB, mientras que la más grande alcanza los 256GB. El modelo de 13,3 pulgadas cuenta con una pantalla LED con una resolución máxima de 1440×900 píxeles, mientras que el modelo de 11,6 se queda en 1366×768 pixeles. Ambos equipos cuentan con dos puertos USB, un conector Mini DisplayPort para conectar una pantalla externa, además cuentan con un lector de tarjetas SD.
En cuanto al peso, tenemos que el Macbook Air de 11 pulgadas pesa 1.06 kg y el de 13 pulgadas 1.32 kg, vamos unos ligeros portatiles.

En cuanto al resto de características comparte con sus hermanos mayores. Es decir, está fabricado con la tecnología unibody, cuenta con un trackpad de cristal multitáctil, teclado de tamaño completo, WiFi, Bluetooth y cámara iSight (que Apple llama ahora cámara FaceTime).




El equipo está disponible desde hoy mismo y el precio del modelo más básico es de 999 euros, mientras que el más caro lleva a 1599 euros. Sin duda una opción a tener en cuenta para los usuarios que necesitan sobre todo gran capacidad de movilidad. Lástima que se hayan olvidado de incluir una ranura para tarjetas SIM o microSIM y posibilidad de conectarse a través de 3G.




Más información | Apple

AMD muestra la potencia de la tecnología Fusion


Aunque AMD no tenga planeado entrar en el mercado de los tablets a corto plazo, esto no quiere decir que mientras espera se vaya a quedar cruzada de brazos. Ya mencioné en esa entrada la tecnología Fusion, un híbrido entre CPU y GPU que recibe el nombre de APU (Accelerated Processing Unit), y que busca reducir la dependencia de los ordenadores de hoy en día de las tarjetas gráficas y, de rebote, reducir el consumo del procesador. Durante una conferencia realizada ayer en Taipei, AMD avanzó más datos sobre Fusion y demostró que aún puede dar mucha guerra en el sector de los procesadores.


AMD ha derivado dos desarrollos a partir de la tecnología Fusion. Por un lado tenemos Llano, diseñada para ordenadores de sobremesa y portátiles de alto rendimiento, que está ideado con arquitectura de 32nm y posee hasta 5 cores, uno de ellos dedicado exclusivamente a gráficos (optimizado para DirectX 11 y OpenGL 4.0). En el otro extremo está Brazos, una APU orientada a dispositivos de bajo consumo que hereda la GPU integrada en el chip del procesador.


La gran baza de esta nueva arquitectura de AMD reside en la potencia tanto de Llano como de Brazos. El primero sorprende con 30 GigaFlops, suficiente para mover una simulación de partículas, un vídeo a 1080p y un programa que calcula una cantidad indecente de decimales del número Pi, todo ello a la vez. El segundo no se queda corto, llegando a ofrecer más de 20 GigaFlops y un consumo que no supera los 19W cuando se utiliza el 100% del procesador.
La hoja de ruta de AMD establece que las primeras unidades de procesadores que utilicen la tecnología Fusion se empezarán a distribuir a los socios de la compañía a finales de año, por lo que se puede esperar que durante el primer trimestre de 2011 lleguen con cuentagotas diversos PC's y portátiles que incorpore esta prometedora tecnología. No deja de resultar curioso que Intel tenga previsto lanzar al mercado en fechas similares Sandy Bridge, su apuesta por la integración de la GPU en el chip del procesador.




Vía: SlashGear | Electronista

¿Cómo eran los problemas de tráfico de la antigüedad? (I)


Solemos creer que el pasado era mejor que el presente. Y la nostalgia se nos dispara si el objeto de comparación son los atascos de tráfico. Estamos atrapados en una autopista con miles de vehículos contaminantes y pensamos: ojalá las cosas fueran como antes, en elegantes coches de caballos, sin congestiones interminables de tráfico.

Si visitáis las ruinas de Pompeya, por ejemplo, advertiréis que las calles presentan surcos dejados por las ruedas de los carros. A estudiar los patrones de desgaste de las piedras de los bordillos de las esquinas, además de las piedras pasaderas dispuestas para que los peatones cruzaran los surcos, Eric Poehler, arqueólogo del tráfico, pudo averiguar no sólo la dirección del tráfico de esas calles, sino la de los giros para embocar calles de doble sentido en las intersecciones.


Según estas pruebas, los conductores de Pompeya conducían por la derecha de la calle, usaban principalmente un sistema de calles de sentido único y tenían prohibido conducir bajo ningún concepto por determinadas vías. Poehler también sostiene que no habían señales de tráfico: no hay restos arqueológicos de ellas. Y, como ocurre en la actualidad, Pompeya también sufrió obras y desvíos viarios que provocaban atascos: por ejemplo, en la construcción de los baños se impuso el cambio de dirección del Vico di Mercurio.
En la antigua Roma, el tráfico de carros alcanzó tal intensidad que el César, el autoproclamado curator viarum, o "director de las grandes carreteras", prohibió que durante el día hubiera tráfico de carros y carretas "salvo para el transporte de materiales de construcción para los templos de los dioses u otras grandes obras públicas o para la retirada de materiales de demolición." Los carros podían entrar en la ciudad solo después de las tres de la tarde.
Las quejas que, por ejemplo, podemos leer del poeta Juvenal a causa del tráfago bullangero de carros, podrían aplicarse hoy en día a cualquier gran ciudad: "Sólo si se tiene mucho dinero puede uno dormir en Roma. La fuente del problema reside en los carros que atraviesan los embudos de las calles curvadas, y las bandadas de ellos que se paran y meten tanto ruido que impedirían… dormir hasta a una manta raya."


Bien, en la antigua Roma el tráfico era un horror. ¿Y si saltamos en el tiempo hasta la Edad Media? Veremos en el próximo capítulo que las cosas no se ponen mucho mejor.


Vía | Tráfico de Tom Vanderbil

Microsoft llega a los coches con Windows Embedded Automotive 7


Parece que Microsoft está dispuesto a poner un siete en cada uno de los ámbitos de nuestro día a día porque si ya lo ha hecho en ordenadores y teléfonos móviles ahora le llega el turno a los automóviles con su Windows Embedded Automotive 7.


Esta versión 7 para automóviles es la evolución del Microsoft Auto que ya se utilizaban en algunos automóviles de las marcas Fiat, Kia o Ford. En este sistema se incluye además Silverlight, lo que permitirá una interfaz mucho más elaborada llegando incluso a mostrar efectos en 3D.


Nissan será el primer fabricante en incluirlo en su modelo eléctrico Leaf y parece ser que el sistema se pondrá al cargo de funciones de entretenimiento como música, manos libres o sincronización, pero también se encargará de mostrarnos el nivel de carga de la batería del automóvil o el consumo de la electricidad que realizamos. Por otro lado, Ford también ha anunciado que lo utilizará en sus coches a partir del año que viene.


Madre mia que dios nos cuide, porque ya ha llegado Windows a los coches. Pero es que los directivos de las marcas fabricantes de coches no tienen un Windows en su despacho, con sus fabulosas pantallas azules?. Yo por favor, que no me pongan ningún sistema operativo de Microsoft a mi coche...